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城市轨道交通牵引特性的仿真系统

2004年 应用技术
  • 成果简介
应用自动控制技术、电力电子新技术、计算机仿真技术、多媒体演示技术等对城市轨道交通牵引特性的仿真系统进行了研究。
主要研究了轨道车辆在进、出站台的启、制动状态，上、下坡，转弯、正线等不同情况下的动力性能；分析了轨道车辆的受力状况，建立了相应运动状况下的力学模型和数据接口，方便与逆变器仿真模型的衔接。通过不同模型的组合，模拟出各种不同类型的轨道交通路况，为机车的模拟运行提供...
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