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高速公路拓宽工程交通组织研究

2006年 应用技术  初期阶段
  • 成果简介
　　1、采用交通均衡理论，进行短期交通需求预测和服务水平分析，预测方法正确、科学。
　　2、针对安新高速公路拓宽工程实际情况，通过对多种交通组织方案比选后最终确定的“半幅分车道施工，行车不分流”方案，论证充分、切实可行。针对选定的交通组织方案，对各施工阶段的交通组织实施方案全面详细，能较好地指导施工。提出的交通组织管理针对性强，人员组成及其职责明确；事故车辆应急处理方案和交通紧急救援系...
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