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高速开关阀控车辆主动悬架系统及控制方法研究

2004年 基础理论
  • 成果简介
本项目属机械工程学科，应用领域为车辆工程，研究内容主要涉及主动振动控制与控制系统设计。车辆振动的主动控制是近年来国际车辆工程研究中的一个热点课题，其主要目标是通过主动悬架控制提高车辆行驶过程中的乘坐舒适性和操纵稳定性。由于性能价格比还有待提高，目前主动悬架在实际车辆上应用还很少。
本项目提出以价格低廉、抗污染、抗干扰性能好的高速开关电磁阀取代目前比例阀或伺服阀，构成了新...
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