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WGZ－1型动态标定惯性制动试验台

1999年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
该试验台以电涡机作为标准制动器对车轮和滚筒的惯性系统实时动态标定，同反力式制动试验台相比，测试车速高，能较真实地反映汽车的实际制动工况，在制动力测试能力和轮胎磨耗等方面优于反力式。具有一机多用功能，亦可检测底盘输出功率和反拖功率等。
经鉴定委员会技术鉴定，该试验台在国内外首次成功地解决了现有惯性制动试验台需配置等效惯量这一关键技术难题，具有国际先进水平。...
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