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三峡左厂进水口渐变段钢模台车的研制与应用

2001年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
钢模台车采用有轨牵引型式。台车支架分为五组，每组由三片焊接而成，组与组之间采用螺栓连接。台车支架立柱、水平杆采用2根（10槽钢焊接形成），斜撑、剪刀撑采用2根∠63×6角钢，台车轨道采用I18工字钢，轨道支柱采用预埋。调节系统采用顶杆和千斤顶。模板分为底模、角模、边模1、边模2和顶模。角模、边模1和边模2顺流向分为5块，每块长3m，对称加工；顶模顺流向分为7块；角模、边模及顶模由d=6mm...
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