成果名称 完成单位 报告编号
  省管铁路数字化管控平台研究与应用 广东省铁路建设投资集团有限公司 CMSS2024Y014
成果简介
按照习近平总书记对广东发展的要求,广东省作为改革开放排头兵、先行地、实验区,努力实现“四个走在前列”,努力发挥在我国建设社会主义现代化强国和构建新发展格局中的示范引领作用。省交通厅发布《广东省“数字交通厅”建设总体规划》把“一体化”整合、“数字化”应用作为深化交通运输各领域改革的重要举措,加快完成“数字政府”改革,为广东省率先实现“交通强国”的目标奠定基础。
按照《广东省铁路建设投资集团有限公司数字化转型规划》部署要求,全面贯彻落实省委省政府关于数字国资国企建设工作部署,准确把握新发展阶段,全力推动广东铁投集团建设管理主业数字化转型,落实构建省管铁路数字化平台系统,以数字化能力助推广东铁投集团重点项目建设,切实提升工程项目全方位、全过程的管控能力。为迎接“十四五”时期全省铁路建设高潮,打好基础,提质增效。
本项目建设目标:
1、服务支撑铁路项目建设管理,提升项目管控能力。通过采用统一平台集中部署模式,引导各项目公司在广东铁投集团统一平台的基础上,实现立项决策、勘察设计、工程实施、竣工验收、运营维护全过程信息共享,进一步实现铁路项目综合管理体系、进度管理体系、材料管理体系、质量管理体系、安全管理体系、投资管理体系的建设标准落地,切实提升工程项目全方位、全过程的管控能力,为高质量铁路项目建设全过程管理提供服务支撑。
2、规范铁路项目建设施工管理,提高专业化管理能力。推行管理流程线上化,全面梳理铁路建设各项标准、作业程序,并固化在信息系统中,逐步取代复杂、冗余、低效的线下纸质流程,强化过程规范管理。通过标准化、规范化的流程以及先进的物联网前端感知技术,完成核心数据采集、加工、预警处理的闭环在线管理,全时监管建设过程中的各种要素,加强安全、质量、进度、投资、计划等精细化管理水平,实现工程建设过程可控,不断促进提高专业化管理能力。
3、打造省管数字孪生铁路,实现智能建造。结合5G、区块链、无人机、BIM+GIS等先进技术,进一步打造GIS+BIM平台,实现全网一张图管理模式,真正打造广东省管铁路的数字孪生铁路,实现设计、建造、运营管理智能化。
4、积累铁路项目建设数据资产,提供科学决策依据。铁路建设过程中的各类数据文档、管理制度、管控方式融入信息系统,做好数据深度分析、信息全面挖掘,形成知识沉淀,实现数据的最大价值化,实现与铁路建设业务大融合,赋能业务转型升级。
省管铁路数字化管控平台是铁路全生命周期管理的核心业务平台,根据广东铁投集团目前主要任务,重点覆盖建设管理的全过程,管理重点在铁路建设流程的工程实施阶段,将初步设计和施工图设计的成果纳入系统作为指导工程建设的依据,全面支持工程建设过程管理,为工程竣工验收提交相关资料。在建设前期和竣工验收阶段进行概要管理,纳入前期阶段的相关资料和计划信息,支持竣工验收过程管理和资料管理等。
通过省管铁路数字化管控平台可以使管理人员及时掌握工程建设动态,有效加强对项目投资、进度、质量和安全等方面的管理和控制。通过应急融合指挥,使得建设管理部门、建设单位及施工、监理等参建单位之间形成各层次紧密联系、协同工作的信息体系,为铁路标准化建设提供重要技术支撑手段,促进实现以一流的管理保证一流的建设。
本项目共凝练三个创新点。
创新点1实现了省管铁路管理范式落地。通过建设省管铁路数据中台及开放平台,实现信息化数据的标准化,建立各领域作业标准体系、主数据标准体系、数字化底座技术标准体系及研发标准体系。构建关键数据标准、应用支撑标准、业务应用标准、终端服务标准和保障标准,实现企业数据横到边、纵到底“一套表”规范治理,提升数字化能力完备性,压缩数字化项目建设、迭代周期、提升业务支撑服务水平。
创新点2建立了省管铁路建设规划全网一张图。结合省管铁路特点,整理全省铁路数据,利用5G、BIM+GIS等先进技术,结合现场数字化成果,将数据同步至孪生平台,对建设进度,规划线路等信息实现一张图管理模式,实现设计、建造、运营管理智能化。
创新点3省管铁路建设风险态势感知。建设省管铁路安全质量态势感知中心,将省管铁路安全、质量预警预报情况、趋势、进行集成:通过接入安全体系各模块预警数据,进行风险整合分析、预警集成处置,实现安全风险全面掌控,提高工程项目安全管理水平;通过接入质量体系各模块预警数据,强化质量关键环节控制,保证工程建设高质量完成。
合作完成单位
1.中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所  
成果完成人
1.陈曦  2.王红军  3.邹红枚  4.袁新朋  5.谭代明  6.陈山平  7.张帆  8.张春福  9.王万齐  10.解亚龙  11.卢文龙  12.刘伟  13.徐磊  14.张杰  15.王梯  16.宁道福  17.杨昆  18.李义杰  19.贺晓玲  20.高强  21.乔立贤  22.范志强  23.于胜利  24.郭祥  25.王容容  26.王焕松  27.孙阳  28.郭芳  29.王首智  30.张磊  31.张荣娜  
成果评价情况
  评价单位: 中国管理科学学会 报告编号: CMSS2024Y014 评价日期: 2024-04-11
  组织单位: 项目负责: 陈曦 成果管理: 18688868893
评价意见
2024年4月11日,中国管理科学学会和铁路BIM联盟组织召开了“省管铁路数字化管控平台研究与应用”科学技术成果评价会。评价委员会听取了申报方汇报,审阅了相关材料,经质询和讨论,形成意见如下:
1.评价材料
申报方所提供的技术文件资料齐全规范,符合科技成果评价要求。
2.主要创新点
项目围绕省管铁路建设管理需求,整理分析了省管铁路建设信息及数据,制定了适用于省管铁路建设数字化管理的系列标准,应用微服务、GIS、BIM等信息化数字化技术,研发了省管铁路数字化管控平台,实现了建设规划一张图管理和全数据关联,提高了工程质量和管理效率。其主要创新点如下:
(1)数据融合、共享及治理技术
研究了省管铁路业务及数据融合和治理技术,制定了适用于省管铁路建设数字化管理的系列标准,建立省管铁路数据中台,实现了企业数据“一套表”规范治理,提升数字化能力完备性和业务支撑服务水平。
(2)省管铁路建设规划全网一张图技术
利用5G、数字孪生等先进技术,结合现场数字化成果,将数据同步至省管铁路数字化管控平台,实现了对线网规划及项目建设一张图管理,为建设管理及运维智能化奠定了基础。
(3)省管铁路建设风险态势感知技术
研究省管铁路安全体系及相关风险因素,对质量安全趋势及预警进行整合分析,研发了风险分级管理、隐患排查等功能,实现了质量安全风险管控。
3.应用范围
省管铁路数字化管控平台大力推动了数字化转型工作,实现了建设规划一张图管理,2023年在广湛高铁、汕汕高铁等建设项目试点应用,效果良好,可推广应用于省管铁路建设的数字化管理。
专家组认为该成果总体达到国内领先水平,同意通过科技成果评价。
评价专家
姓名 工作单位 职称
张忠良 中铁工程设计咨询集团有限公司 正高
鲁军良 长江沿岸铁路集团重庆有限公司 正高
黄欣 中铁十八局集团有限公司 正高
马强 中铁第一勘察设计院集团有限公司 副高
张彧 兰州交通大学 副高
陈涛 中铁大桥局集团有限公司 副高
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