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一种车架后部结构

2016年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
　　目前传统商用微车车架后部结构存在扭转刚度不足、型面过渡不平顺导致应力而开裂、轻量化不理想等问题：后端横梁内、外板左右端头与侧围D柱连接处为断开截面，结构刚度不足；后端横梁外板型面过渡过于尖锐，应力集中易开裂；后端横梁内、外板之间的加强板刚度不足，需要优化；尾门锁扣安装加强板改进；节能减排方面，需要再一步轻量化车身设计。
　　本发明涉及一种车身技术，尤其涉及一种车架后部结构。
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