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高速公路沥青路面抗裂研究

2002年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
为有效地解决沥青路面的开裂问题，1997年7月河南省交通厅批准了“高速公路沥青路面抗裂研究”的课题项目，该项目由河南省高速公路发展有限责任公司和长沙交通学院承担课题研究。以粘弹性层状结构作为计算模型，通过搜集气候区的气象资料，应用二维热传导理论建立路面温度场的分析方法，并以次作为分析温度效应的依据。然而在同时考虑温度效应与荷载效应的前提下，提出相应的沥青路面抗裂设计的指标、方法、标准及计算...
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