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汽车变速器用高性能电磁体

2017年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
　　由于汽车变速器用电磁体结构复杂、多台阶、壁薄，要求强度高、磁性能好。这就要求产品各部分密度要均匀，并且不能产生分层现象，因此，根据电磁体的几何形状及成形特点，设计了全自动专用模架。该模架采用多缸联动、触点式模块控制，模架采用两上三下动作、实现精确控制、自动移粉，合理的调整产品各部分的装粉容量，使产品一次成形，同时提高了产品尺寸的稳定性和精度，使密度差减少到0.05g/cm3。
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