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CRH380系列高速动车组牵引电机转子端环的研制

2017年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
　　本项目为我公司自主研发，目标产品是高速列车的牵引系统电机关键核心部件。
　　技术的创造性、先进性：
　　（1）双联熔化技术
　　即采用有芯工频炉熔化纯铜水后倒入中频真空感应炉加铬、锆精炼，比真空感应炉一步熔化法可节省熔化电耗50%左右，该工艺是公司独创的熔化工艺，主要目的是节约熔化用电。通过采用双联熔化工艺，年产1000吨端环成品需熔化铜水1300吨，每年可...
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