该科技成果为青海省重点企业技术创新项目，课题来源为青海省经济和信息化委员会《关于下达2017年青海省企业技术创新资金项目计划的通知》，课题立项名称《波纹钢结构地下综合管廊成套技术研究》，课题立项编号：JC－2017－11，研究起始日期为2016 年 1 月、研究终止日期为2017 年 10 月，项目管理单位为西宁市经济和信息化委员会。
本项目是国内首次将波纹钢板这种新型建筑材料实际应用于大直径的（4.0m）城市地下综合管廊，并从管廊的结构设计、波纹钢产品设计优化、管廊装配化安装工艺、波纹钢防腐防火材料涂装、施工期应力应变监测、质量检验标准等多方面展开系列研究，形成了波纹钢结构地下综合管廊建设的成套技术。

    传统的地下综合管廊主体结构为钢筋混凝土（预制节段拼装或现浇）结构，波纹钢结构综合管廊与传统的钢筋混凝土结构综合管廊相比，具有以下技术优点：
1.具有良好的结构整体强度及稳定性高，荷载分布均匀、结构受力合理。强度高，抗压强度大，是水泥管的3倍、塑料管的10倍；在结构上具有横向补偿位移的特性；结构安全性能高，抗变形能力及抗震能力强。
2.具有结构整体性强，对地基或基础设置要求较低，适应地基不均匀沉降的变形能力强，特别适应软土、膨胀土、盐渍土、湿陷性黄土、冻土等不良地质，在5%的变形条件下，仍具有较高的耐压强度和环刚度。
3.经特殊处理具有高抗蚀、高抗渗、抗冻变破坏能强、高耐久性(采用等厚镀锌层≥600g/m2加5mm左右厚沥青及环保用高密度聚乙烯土工膜铺隔离水土防腐，使用年限可达100年以上)，达到水泥管使用寿命的2倍以上。
4.大规模集约标准化生产不受环境影响，可根据工程需要灵活生产各种尺寸与形状的整节对拼、分片拼装的钢波纹管(板)，有利于质量稳定控制。
5.不需构件预制场。可大量利用钢产能资源。大量减少常规建材，如水泥、沙石、钢筋、模板、木材等的使用，不产生建设废弃物，不产生砂石材料开采破坏环境或环保恢复，有利于环境保护。
6.运输存放、现场拼装施工方便快捷，重量轻，施工组装(安装)工艺简单。施工作业减少大量人工和机械设备。工厂制造运输、管沟开挖、地基处理、安装、回填等梯队工序同步流水一体化作业，施工效率高、速度快、工期短；寒冷地区冬季皆可施工，比钢筋混凝土管廊的施工工期缩短约50%以上。
7.结构形式多样化，结构形式多种多样，可制造弯头、三通、四通、交叉、竖井等；便于各种入廊管线的灵活分舱、敷设与增减和日常维护管理。
8.工程建设造价低，工后运营、维修养护成本低；与钢筋混凝土管廊相比可降低综合造价20%左右(管径或跨径越大、工程综合造价越低)。
9.采用钢制波纹管(板)的综合管廊，充分利用钢产能资源，从工程质量、结构安全、经久耐用、环境保护、施工周期、工程造价、工后管养等方面均具有其独特的优越性。
10.波纹钢结构综合管廊，可实现标准化设计、工厂化生产、装配化施工、智能化建造、环保化建设、安全化使用的发展趋势。形成了企业标准《波纹钢结构综合管廊》（Q/QHZPLQ J001-2016）和《《波纹钢综合管廊施工技术指南》；申请了发明专利《一种波纹钢管廊结构》（201610747721.8）受理通知书，目前正在实审阶段。

    1.管廊结构设计：波纹钢管廊在施工期管壁周边逐层覆土回填的过程中，以及运营期温度变化、上部车辆荷载、基础不均匀沉降等各种复杂的工况下，运用解析法理论推导管壁结构的拱轴曲线方程及管壁最小理论抗弯刚度是本项目的关键技术之一；
2.波纹钢产品设计：在管壁刚度要求确定的前提下，对钢板厚度、波形(波距、波峰、波谷、波纹圆弧半径)等参数进行优化，以使发挥波纹钢结构性能特性、钢板材料用量达到最小；
3.施工安装工艺：大直径、分节段现场拼装，如何保证节段间连接的可靠性、安装精度，以及安装过程中的变形控制，均是本项目的难点；
4.防腐处理：在波纹钢管表面进行热侵镀锌处理、现场采用二次防腐技术，以确保达到设计规定使用年限，是本项目重点控制指标；
5.抗渗设防：波纹钢管分段以法兰盘连接形式的沉降缝设置，其抗渗设防处理为本项目的难点。
以上关键技术，通过技术研发，已获得重大突破，完全可以满足设计使用年限、适用条件、使用功能、结构运营安全、工程直接成本相对较低等要求。

    波纹钢结构综合管廊由于施工安装工艺技术简单、无需大量施工机械设备和人员手工操作、施工速度快工期短、不产生建筑垃圾、工后病害少维护成本低等因素，因此相对于钢筋混凝土结构综合管廊的成本至少降低15%以上。

    1.技术储备：公司具有西宁市科学技术局考评认定的“波纹钢产品应用技术研究中心”（宁科［2018］122号）技术研发平台，研究中心具有博士1名、硕士研究生3名，专业技术研发与发展试验人员6名，专业从事波纹钢产品工程应用技术研发和工程应用设计研究等。具有波纹钢产品制造实用新型专利23项、波纹钢产品制造自动化程控技术计算机软件著作权4项，参编了国家标准《冷弯波纹钢管》（GB/T 34567—2017）、行业标准《公路涵洞通道用波纹钢管（板）JT/T 791—2010和企业标准《波纹钢结构综合管廊》Q/QHZPLQ J001-2016。目前正在参研参编中国工程建设协会标准《波纹钢综合管廊结构技术标准》和青海省地方标准《波纹钢结构综合管廊设计规程》、波纹钢结构综合管廊施工技术规程》及《波纹钢结构综合管廊质量检验与评定技术指南》。
2.持续创新能力：综合管廊主要结构采用波纹钢管(板)结构，作为一种典型的空间结构具有钢结构良好的工作特性，具有“技术专业化、功能配套化、工艺流水化、制造智能化、生产工业化、数量规模化、规格标准化、产品装配化、节能环保化、成本最低化、利税最大化”等特点，是弥补目前普遍使用混凝土结构缺陷的替代或升级产品。结构形式可根据结构类型、入廊管线种类、受力条件、使用要求、所处环境、构造参数等灵活选用，以不同的典型断面形式可满足不同技术需求的管廊，具有广泛的适用性和前广阔的发展前景。

    波纹钢结构综合管廊采用波纹钢产品在工厂生产制造过程中镀锌防腐处理、施工现场采用聚氨酯防水、改性沥青或环氧沥青防腐、高密度聚乙烯土工膜防腐、廊体内采用无机纤维涂层防火耐火，设计采用结构受力合理、适应变形能力强、适应不同入廊管线需求的截面及分仓标准等，可满足综合管廊的全部使用功能、安全运营与维护及设计使用年限不低于100年的技术要求。
国外（如德国等）到目前只有单一管线的地下波纹钢结构管沟，已使用40余年，但还未出现任何问题。公司实施的4米大直径波纹钢结构综合管廊入廊管线含电力、通讯、给水、中水等在国内属首创技术，经课题结题鉴定验收，达到国内先进技术水平。充分利用我国钢产能实现镀锌波纹钢这一管廊新材料建设综合管廊，具有工程建设周期短、工程造价低、不产生建筑垃圾有利于环保、工后维护成本低、使用寿命长等其独特的优势，是替代钢筋混凝土综合管廊的必然发展趋势。

    09、系统级：产品实际通过任务运行的成功考验

    根据市场调研情况，目前我国地下综合管廊绝大部分均采用钢筋混凝土结构综合管廊，混凝土综合管廊工程造价高（相对于波纹钢结构综合管廊高至少15以上），在各当地能够筹集到的项目资金用于混凝土结构综合管廊建设的工程规模小（管廊长度短、发挥的作用低），加上大规模建设混凝土综合管廊的项目资金难以满足要求。而且混凝土综合管廊建设周期长（至少比波纹钢结构综合管廊的建设周期长50%），因此投入使用速度慢、效率低，工后病害多、维护成本高等不利因素。
采用波纹钢结构综合管廊可在同等项目资金的条件下，建设比混凝土管廊更多的综合管廊，且工程建设周期短（比混凝土综合管廊至少缩短50%建设周期）。工后病害极少、维护成本极低。
公司目前已具备波纹钢结构综合管廊的设计、波纹钢产品制造、防腐抗渗、极限耐火、施工工艺技术等满足管廊设计使用年限、安全运营的关键核心技术。目前国内已在青海省海东市实施了直径4米、容纳电力、通讯、给水、中水等的波纹钢结构综合管廊，国内其他地区如辽宁省沈阳市、山东省日照市、河北省武邑县的均实施了波纹钢结构综合管廊试点工程。
鉴于目前我国还未发布有关波纹钢结构综合管廊的设计、施工和质量检验评定方面的国家标准或行业标准对波纹钢结构综合管廊的大规模实施有一定限制，公司正在参研参编中国工程建设协会标准《波纹钢综合管廊结构技术标准》和青海省地方标准《波纹钢结构综合管廊设计规程》、波纹钢结构综合管廊施工技术规程》及《波纹钢结构综合管廊质量检验与评定技术指南》，这些标准即将发布实施。因此，该标准发布实施后，据初步调研其市场占有率将达到35%以上、利润率将实现25%以上。

    用于综合管廊主体结构的波纹钢产品由专业生产厂家根据不同截面形状、不要使用功能、不同客户需求等工厂化制造供应到管廊工程项目上；主要客户为各当地政府和市政公用工程建设单位或其委托单建设管理单位，当地政府需求建设综合管廊、其主管基础设施建设的建设单位负责落实实施投资、设计、施工等建设；其他合作实体为市政公用工程设计单位对波纹钢结构综合管廊进行设计、施工单位对波纹钢产品进行现场安装施工、科研机构（科研院所及相关高等院校）对综合管廊开展相关研究等。用于波纹钢结构综合管廊的波纹钢产品主要有4毫米-10毫米厚的中波形200×55波形和大波形400×150波形的镀锌防腐波纹钢管（板），公司引进韩国最先进生产设备可满足年产70000吨供应市场，资金主要用于各地波纹钢结构综合管廊建设的市场开拓，扩大波纹钢产品用于综合管廊建设的规模或市场占有率。

    产品和技术需要面向全国开拓培养新市场，产品定价由于钢材随刚才价格而动态变化，目前镀锌防腐波纹钢产品价格约12500元/吨。销售渠道主要为管廊建设投资单位（综合管廊建设单位或建设管理单位），产品推广模式主要为以实体工程为样本工程、以科研成果为技术支撑、提供管廊建设方案拟定、波纹钢管廊设计、结构施工安装、技术咨询、延伸服务等推广模式。典型的试用客户为青海省海东市城乡规划和建设局、青海省海东城市开发建设投资有限公司。

     李元庆，产品制造总经理，硕士。正平股份创始人之一，呈担任青海省蓝图公路工程设计有限公司总经理、正平路桥副总经理，现任正平股份副总裁、正平股份产品制造事业部总经理。带领技术研发团队主持完成了新技术开发项目《波纹钢结构地下综合管廊成套技术研究》（项目编号：JC－2017－11），经青海省科技厅于2017年12月28组织成果结题鉴定及通过验收（科学技术成果鉴定证书［鉴字2017］第274号），成果鉴定为国内领先技术。有较强的市场导向的思维，且愿意与相关单位和个人合作（跟人分享）；现有团队有共同的理念、相互信任与合作意向。

    公司为正平路桥建设股份有限公司（以下简称“正平股份”）全资子公司，正平股份持有公司100%股权。正平股份依据对公司的出资，享有股东的各项权利，行使对公司的重大事项管理；同时负有对子公司指导、监督和相关服务的义务。正平股份为上海证券交易所主板上市公司，公司治理的情况符合上市公司规范运作要求。

    公司现设有总经理1人（全面工作负责）、副总经理2人（分别为生产负责、营销负责）、总工程师1人（质量技术及研发负责）、总设计师1人（实体工程设计及辅助设计单位负责）、财务总监1人（财务管控负责）等领导体制，公司内部控制机制健全、运行状况良好。