双驱动热处理炉属于异步式热处理炉。此热处理炉由控制柜、固溶热处理炉、淬火架、时效炉四部分组成，可以同时对固溶、失效的温度、时间进行综合调整，实现热处理工艺的柔性调节。炉膛不分区，可以为轮毂行业提供连续生产的设备支持。双驱动热处理炉的设计为铝合金轮毂加工行业首次创新设计。双驱动热处理炉在供应商原热处理炉设计的基础上，对动力结构进行结构改进，由单驱动变为双驱动，使热处理炉上层和中、下层能够实现异步生产。通过调节不同炉层的步进速度，达到对不同炉层热处理时间的差异控制，对热处理工艺不同的轮毂产品实现同炉生产。双工艺设计满足长工艺时间的大尺寸车轮与短工艺时间的小尺寸车轮同时生产，可以大幅提高热处理炉的加工效率。固熔炉余热利用，作为时效炉补充热源，提升能源利用率的同时，减少能源浪费，可以进一步节约能源成本，大幅提高轮毂行业竞争力。

    双驱动热处理炉的设计为铝合金轮毂加工行业首次创新设计。双驱动热处理炉在供应商原热处理炉设计的基础上，对动力结构进行结构改进，由单驱动变为双驱动，使热处理炉上层和中、下层能够实现异步生产。通过调节不同炉层的步进速度，达到对不同炉层热处理时间的差异控制，对热处理工艺不同的轮毂产品实现同炉生产。双工艺设计满足长工艺时间的大尺寸车轮与短工艺时间的小尺寸车轮同时生产，可以大幅提高热处理炉的加工效率。固熔炉余热利用，作为时效炉补充热源，提升能源利用率的同时，减少能源浪费，可以进一步节约能源成本，大幅提高轮毂行业竞争力。功能需求：满足淬火转运时间，保证固溶淬火效果。对温度、时间的双重控制，并保证控制精度，做到不同区域炉层温度均匀，以满足产品热处理性能及连续稳定生产的需要。

    1.异步双驱动功能。异步双驱动不仅要满足不同炉层步进速度的需要，还需要满足产品入炉、出炉的节拍要求。需要在入料口及出料口增加探测位点，保证大、小轮型入炉出炉的一致性。
2.固熔炉余热利用，作为时效炉补充热源。热处理炉炉温损失主要来源于开、闭炉门时的炉气损失和炉体自身保温性、密封性引起的缓慢损失，以及低温产品入炉产生的炉温损失。其中，炉门开、闭时的炉气损失以及低温入炉产品造成的炉气温度降低是造成炉温波动的主要原因。轮毂在入炉、出炉时，为保证固溶炉、时效炉膛内温度稳定，需进行炉温补偿。固熔工艺所需温度高，开炉导致的温度缺失引发温度补偿，必然导致温度波动，局部高温报警。时效工艺温度较低，开炉导致的热源损失小于固溶炉损失。固熔炉余热具有直接可利用的特点。利用固熔炉余热对时效炉进行温度补偿，不仅可以做到及时、快速，更能减少过盈补偿造成的能源浪费。

    该项目的成功完成，实现了锻造产品新热处理炉的设计及应用。新热处理炉的交付使得H型与J型锻造轮毂可以在不同热处理工艺下同炉异步生产，同时热处理炉炉温均匀、稳定，达到了提高热处理加工效率以及降低热处理生产成本的双重目标，提高了企业的行业生产水平及竞争力。异步双驱动热处理炉投入使用可节约大量成本，目前，我公司锻造产品年产量在320 000件左右，其中H型产品约24 000件，J型产品约296 000件。
项目达成后预计经济效益如下：（1）相对于原热处理炉的单层固溶炉结构，产能提升1.5倍，年理论产能38万只。（2）采用固溶炉余热给时效炉供热，节省了14%的燃气消耗（约334602.58元/年）。（3）双驱动混料生产，实现热处理月节约用时1/3左右即10天时间，同时按照月换型10次计算，平均每次换型等待用时8小时，月可节约电费42864元，年共计可节约电费514368元。

    我公司在旧热处理炉原设计的基础上，对结构进行重新设计改造：采用双驱动，上层和中、下两层能够实现不同热处理工艺产品异步生产；结合产品尺寸、产能，调整不同炉层高度设计，满足各种尺寸产品生产需求；增加余热利用装置，利用固溶炉的余热给时效炉供热，减少大量能源消耗。新热处理炉采用双驱动，此热处理炉的设计为铝车轮加工行业首次创新设计，实现不同工艺车轮的同炉生产，双工艺设计满足长工艺时间的大尺寸车轮与短工艺时间的小尺寸车轮同时交付，大幅度提高行业竞争力。固熔炉余热利用，作为时效炉补充热源，提升能源利用率的同时，减少能源浪费，可以进一步节约能源成本，大幅提高轮毂行业竞争力。 功能需求：满足淬火转运时间，保证固溶淬火效果。对温度、时间的双重控制，并保证控制精度，做到不同区域炉层温度均匀，以满足产品热处理性能及连续稳定生产的需要。

    1.结构设计：根据H型轮毂小批次，多种类的特点，对固溶炉、时效炉结构进行设计：上层高度480mm，满足每排4个直径26吋高16吋同时生产；中、下层高度380mm，满足每排4个直径26吋高12吋轮毂同时生产；三层同时满足每排5个直径18吋高12吋轮毂同时生产。热处理炉满足H型与J型轮毂生产结构设计需要。
2.炉体尺寸设计：按固溶时间 335分钟（升温180+保温155），时效时间500分钟（升温90+保温410）计算，固溶时间比值约0.67。考虑热处理炉在连续生产模式下满足月产32000件的产能需求，及设计结构余量，固溶炉设计尺寸14010*2900*1770mm，时效炉设计尺寸21280*2900*1770mm，固熔炉、时效炉长度比值约0.66，两炉体产能匹配。
3.出入炉设计：上、下料架采用同炉层高度一致的三层结构，对不同炉层轮毂上、下料进行同步物料转移。炉体内部，进料位和出料位的辊棒具备快速和慢速双速功能，快速与慢速转换通过超越离合器实现。快速出入炉，保证炉体温度稳定；慢速调节，保证先后入炉产品间距一致，热处理时间稳定。

    12、利润级：开始盈利且利润超过总投入的10%

    

    我公司在旧热处理炉原设计的基础上，对结构进行重新设计改造：采用双驱动，上层和中、下两层能够实现不同热处理工艺产品异步生产；结合产品尺寸、产能，调整不同炉层高度设计，满足各种尺寸产品生产需求；增加余热利用装置，利用固溶炉的余热给时效炉供热，减少大量能源消耗。新热处理炉采用双驱动，此热处理炉的设计为铝车轮加工行业首次创新设计，实现不同工艺车轮的同炉生产，双工艺设计满足长工艺时间的大尺寸车轮与短工艺时间的小尺寸车轮同时交付，大幅度提高行业竞争力。异步双驱动热处理炉投入使用可节约大量成本，目前，我公司锻造产品年产量在320 000件左右，其中H型产品约24 000件，J型产品约296 000件。

    

    双驱动热处理炉项目的负责人是田金宝，男，助理工程师，工作经验丰富，多次带领团队进行科技项目的研发工作，团队合作意识强，具有市场导向思维和意识。中秦兴龙工业集团视人才为企业发展的核心动力，立足长远，以发展的眼光重点推动校企合作，建立燕山大学中秦兴龙实习基地；与北京理工大学合作成立专项奖学金；在清华大学成立研究生中心等，为企业和社会培养和输送大量优秀人才。

    中秦兴龙工业集团隶属于中秦兴龙投资控股有限公司，创建于1994年，是以铝合金车轮研发制造为主，集材料研发、装备、模具研发制造、产品检测于一体的全球领先的汽车零配件及配套装备生产企业。