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高强度双组分环保型制动摩擦材料产业化项目

2014年 应用技术  初期阶段
  • 成果简介
1.课题来源与背景:汽车用摩擦材料是制动系统中的关键安全件,受到整车厂高度关注。国内传统摩擦材料以半金属为主,为提高制动性能加入了重金属,存在耐磨性差,掉灰严重,影响司乘人员健康,对环境也造成污染,不符合环保要求,使用后期在摩擦表面易形成一种致密的亮膜。
2.技术原理及性能:
(1)材质方面:材质要求为无石棉,增强纤维选用荷兰RB215结构性复合陶瓷...
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