高固体份聚氨酯涂料项目属于精细化工科学技术领域。该项目的研制是由北方涂料工业研究设计院在国内大力发展高铁、商用飞机等项目的背景下提出的。该项目通过采用1,6-己二醇，三羟乙基异氰脲酸酯，环己烷二甲酸酐，叔碳酸缩水甘油酯，1,4-环己烷二甲醇合成高固体低粘度高羟值韧性聚酯树脂；以该聚酯树脂、HDI三聚体等制备出耐抗然液压油、抗冲击、耐磨性能良好的商用飞机、高速列车用高固体份聚氨酯涂料。该涂料具有高固体份、低VOC含量等特点，在满足国内环保法规的前提下突出解决了目前国内高固体份聚氨酯涂料在耐介质性能通过的情况下不能同时满足物理机械性能等问题，成功替代了目前国内商用飞机外蒙皮涂装依赖进口产品的现状。
　　主要技术指标：
　　1.甲组份固含量≥80%，乙组分固含量≥90%；
　　2.甲组份粘度（涂-4#粘度计）：32±5s；
　　3.柔韧性：1mm，铅笔硬度：≥HB，附着力：≤1级，冲击附着力（80英寸/磅）：正反冲无裂纹、剥落或附着力损失；
　　4.人工老化500h：光泽保持80%以上；
　　5.耐盐雾性：3000h在刻线3mm范围以外没有腐蚀；
　　6.耐磨性（500g/500r）：≤15mg；
　　7.耐多种液体介质：不起泡、不脱落、不软化，铅笔硬度最小为HB。
　　北方涂料工业研究设计院根据市场需求及飞机、高速列车所处环境特点，以及日益严格的环保法规，自主研制的耐抗燃液压油高固体份聚氨酯面漆具有优异的性能，适合商用飞机等制造业的国际行业规范和标准要求，产品在市场上的推广应用，可使我国飞机、高速列车的涂装成本大大降低。另外，该项目对于推动国内商用飞机等外表面装饰涂料的发展以及技术进步具有重要的意义。
　　北方涂料工业研究设计院经过多次试验及扩大化生产，产品质量稳定，技术成熟。该产品的研究及获得实际应用在西北尚属首家。
　　该项目已通过了甘肃省科技厅组织的科技成果鉴定，研制的耐抗燃液压油高固体分聚氨酯涂料与国内同类产品相比，处于国内领先水平，科技成果登记号：2010y0541。此外，该项目已申报两项国内发明专利，名称：一种耐抗燃液压油高固体份聚氨酯涂料及其制备方法 ，申请号：201010544994.5；名称：一种含有多羟基的超支化聚酯树脂的制备方法，申请号：201010545037.4。
　　

王立、张剑飞、范永宁、王进忠、李斌、陈小庆、李志宝