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融合燃料设计和新燃烧模式的内燃机高效清洁燃烧理论

2014年 基础理论
  • 成果简介
本项目属动力工程及工程热物理学科内燃机燃烧研究领域，将内燃机的燃烧模式与燃料设计相融合，系统地总结提炼出了内燃机高效清洁燃料与燃烧的理论和方法。本项目结合现有汽油机和柴油机各自的优势，以汽油机的低排放以及柴油机的高效率为目标，从燃料的改质、混合及其与燃烧模式的匹配等着手，开展了10多年系统深入的内燃机节能减排理论和方法研究，取得了以下三方面创新性成果。
（1）基于含氧生...
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