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双电机驱动模式电动汽车的关键技术研究

2014年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
本成果是一项具有高技术含量、节约能源，充分发挥自主创新能力，成果围绕双电机驱动模式电动汽车的关键技术开展研究，在双电机驱动技术、电池组串并联转换技术、双电机驱动模式下电子差速技术等方面有明显创新，取得授权发明专利三项，拥有自主知识产权。
本成果使用锂离子电池，通过磷酸铁锂电池组串、并联转换开关，把二组、磷酸铁锂电池组的串、并联的组合使用，相对减少了放电电流，有利保护电池...
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