首页成果登记
注册 找回密码
国家科技成果网
  		•
热门搜索：  激光   高分子   石油   并网   纳米   太阳能光伏
扫描二维码关注国科网

登记 排行 政策 对接 转化 专栏
国家科技成果网 › 首页 ›成果 › 查看内容

T5系列大扭矩便捷复合式等速驱动轴

2014年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
驱动轴杆部采用空心管摩擦焊接获得，同时设计杆部大扭矩优化程序，并上传计算机进行运算，求出优化参数及优化性能指标，达到优化设计目的。从结构上改变了传统移动端万向节直接与汽车差速器（或末端减速齿轮）直接相连接的传统设计思路，万向节杆部末端采用内花键设计，通过短花键轴与汽车差速器(或末端减速齿轮)连接，进行力的传递，因驱动轴在汽车传动系统中充当着安全件和易损件的双重角色，在短花键轴磨损或失效情况...
相关成果

标签云

相关机构

关于国科网   我们的资源   我们的服务   免责声明   常见问题    软件下载    成果登记   联系我们  
Copyright 2001-2020 All Rights Reserved© 国科网 版权所有
国家科技成果信息服务平台 主管单位：科学技术部火炬高技术产业开发中心
京ICP备09035943号-33 京公网安备110401400097
在线客服系统