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汽车刹车间隙自动调整臂

2014年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
　　汽车刹车间隙自动调整臂采用由斜齿轮单向离合器、锥齿离合器、大压力弹簧组成的感知机构，可自动调整摩擦片与汽车轮毂间隙，有效避免刹车跑偏、制动距离过长、发烫等现象。离合齿套及轴套均采用自润滑粉末冶金材料，有效减少刹车阻力和保养成本； 蜗轮蜗杆采用大模数变位、不等压力角，使产品结构更合理。大大提高了行车的安全性及使用寿命，从而提高了运营的经济效益；本项目产品体积小，安装方便自调灵敏，工作平稳、可靠。...
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