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车辆与结构动力相互作用

2004年

基础理论

成果简介

本成果是基于国家自然科学基金项目“考虑车-桥-墩-地基相互作用系统的动力可靠性研究”、“强风作用下大跨度悬索桥的动力响应及行车安全控制”，比中科技合作项目“Traffic Induced Vibrations of Buildings”，铁道部项目“秦沈客运专线常用跨度桥梁动力特性及列车走行性研究”等项目研究成果发表的5篇SCI收录论文。主要内容：
1.在国内首先建立了...

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