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CrNi奥氏体耐热铸钢排气歧管

2013年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
随着汽车工业的发展和环境保护压力的日益增大,汽车的轻量化、节油低能耗、满足严格的排放要求是必然的发展趋势,汽车发动机的排放温度越来越高,汽车排放温度已达1050℃以上,由于轻量化的要求,排气歧管的壁厚不能增加,甚至要减薄至3mm,必须选用耐热温度更高的材料Cr-Ni奥氏体耐热铸钢作替代。由于Cr-Ni奥氏体耐热铸钢流动性差及排气歧管结构特殊等因素,使得Cr-Ni奥氏体耐热铸钢在排气歧管上的...
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