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汽车再生制动技术研究

2013年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
本项目针对频繁启动的公共汽车，研究基于液压机械复合传动的节能驱动系统，将汽车减速或制动中的动能进行回收和储存，并在需要时释放，驱动车辆前进，实现能量回收和再利用。取得的主要成果如下：
设计了车辆制动能量回收与再利用的液压节能装置，对该节能装置的节能效率进行了探讨。该装置采用高低压蓄能器、二通插装阀、可逆变量泵一马达等部件，使系统结构简单、运行可靠。分析了起步加速过程、稳...
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