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炭纤维整体织物/炭－铜复合新型滑动导电材料的研究

2013年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
目前，日本、西欧等高速铁路受电弓滑板已逐渐向炭铜复合材料发展。我国的高速和准高速电力机车的滑板仍依赖进口，在技术源头上受制于人；并且滑板属消耗性材料，用量大，价格不菲，如中华之星高速列车进口的整体滑板单价3000元/根，列车全寿命使用过程中需消耗数百根滑板，价值上百万元。因此，制备具有自主知识产权的高性能滑动导电材料对我国铁路的高速化、电气化及其运营的安全，降低全寿命使用成本，提高旅客出行...
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