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城市交通流建模及其动力学特性研究

2012年 基础理论
  • 成果简介
围绕我国道路交通具有的混合、低速和平面这一典型特征，着眼于交通科学的基本问题，即从畅行状态到交通拥堵的形成原因、演化及其消散过程，分别利用元胞自动机模型、车辆跟驰模型、格子流体力学模型建立科学的、实用型的道路交通流模型，对道路交通中多车道、多车种、交通瓶颈以及交通信号控制、智能交通等多个方面进行了理论建模，并对理论模型进行解析分析和高效快速的数值模拟仿真，以检验模型的有效性和适用性，对许多...
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