本技术是自选课题，属于发明专利。本发明涉及一种公路钢护栏系列回收翻新再利用技术，属于新材料表面加工及涂层领域，具体涉及一种废旧热浸锌公路钢护栏处理工艺。 背景技术 护栏是公路重要的安全保障设施。近年来，随着国内高速公路建设的飞速发展，安全护栏市场不断扩大,但该产品的生产厂家对产品的性能、技术参数、生产工艺掌握各不相同，致使这一产品的质量良莠不齐。有的路段由于采用了防腐工艺处理不当，少则一两年时间，钢护栏便锈迹斑斑，不仅影响了公路的视觉效果，也大大缩短了钢护栏的有效使用期，同时也增加了维护成本，更重要的是带来了安全隐患和资源浪费。据调查分析,仅中原地区长江中上游公路钢护栏需回收利用的每年就达10万吨以上，如果废弃锈迹斑斑的钢护栏将造成极大的资源浪费，而且破坏环境，不利于环保。 1）将废旧的热浸锌公路钢护栏回收，进行回火处理，首先将工件加热到120-180℃，然后冷却到40℃±5℃，立即将该工件置于烘箱内，从加热到冷却后置于烘箱内的总共用时控制在30min以内，再将烘箱升温至300℃，在300-320℃恒温15min，最后将工件自然冷却完成回火处理； 2）将步骤1）处理后的工件依次进行整形矫正及磷化的预处理，使其便于进行喷塑； 3）对步骤2）所得的工件在90-110℃进行预烘，然后进行喷塑处理，最后将工件进行固化、晾干 1）对本已报废的公路钢护栏进行回收处理，达到循环再利用的目的，能够节约资源，最早期修建的高速公路所安装的钢护栏陆续进入回收期,仅中原地区长江中上游进入回收期的钢护栏每年就达10万吨，相比将废旧的钢护栏直接作为废品变卖转为其他用途，该处理再利用的方式能够最大化的利用资源。 2）本发明提供的处理工艺具有广大的市场需求，我国的高速公路发展迅速，截至2011年底我国高速公路总里程达8.5万公里，高速公路若进行四线防护，约需钢护栏45吨/公里，而现生产的钢护栏供不应求。本发明通过对旧钢护栏进行回收和翻新处理，进行再利用，具有广大的市场需求，且其处理工艺简单，可操作性强，易于推广。 本发明公开了一种废旧热浸锌公路钢护栏处理工艺，通过将废旧的热浸锌公路钢护栏回收，进行回火处理后，再依次进行整形矫正及磷化的预处理，最后对工件进行预烘、喷塑、固化、晾干得到处理完毕的镀锌喷塑双涂层公路钢护栏。本发明提供的处理方案，能够对废旧的热浸锌公路钢护栏进行回收、翻新处理，得到翻新的双涂层钢护栏，最大限度的节约了资源，避免浪费，并且提高了产品的经济附加值，既能产生社会效益，又能产生经济效益。