化学化工
盾构隧道长期变形规律及环缝处变形和受力特征研究
成果概况
成果类别: | 应用技术 | 体现形式: | 新技术 | 课题来源: | 自选课题 |
起止时间: | 2013.06 至2015.06 | 研究形式: | 独立研究 | 所处阶段: | 初期阶段 |
成果属性: | 原始性创新 |
成果简介
通过工程实测数据数理统计和计算解析两种研究方法,对地铁盾构隧道的长期变形规律、结构纵向变形和受力分布特征等内容进行了系统研究。
(1)提出了盾构隧道纵向等效剪切刚度模型;
(2)提出了盾构隧道环缝错台下连接螺栓受力计算模型;
(3)考虑盾构隧道横纵向变形和受力相关性,修正了经典等效抗弯刚度模型,并编制了可视化计算软件。上述成果均在目前理论基础上有所突破,为地铁盾构隧道结构设计理论提供了科学合理的参考依据。
应用前景
主要应用行业: | 建筑业 | 知识产权形式: | 其他 |
应用状态: | 产业化应用 | 拟转化方式: |
单位概况
完成单位: | 郑州大学 | ||||
单位地址: | 河南省郑州市高新区科学大道100号 | ||||
单位电话: | 0371-67781696;67783111 |
联系方式
联系人: | 李明宇 | 联系人电话: | 15838190280 | 联系人Email: | lmy@zzu.edu.cn |