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轨道交通网络化运营票价多路径算法研究

2011年 应用技术  初期阶段
  • 成果简介
城市轨道交通线路的条数和长度急速增长，网状规模逐渐形成，任意线路任意站点之间进行换乘的情况也将增加。同时，由于线路营远里程的增加和延伸，一条线路由一家公司投资经营的模式将被打破，已出现数家公司同时参与投资建设管理经营的现象，单一的人工分帐方法已经不能处理如此庞大的帐务。建立一个公平、合理地清分模型，尽可能保障投资方和营运商的利益，是目前轨道变通发展的迫切需要。由于轨道交通既要联网运行，方便...
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