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预应力钢—混凝土组合梁先简支后连续优化设计

2011年 应用技术  初期阶段
  • 成果简介
　　1、课题来源与背景
　　本课题是吉林省交通厅批准立项，吉林省高速公路集团有限公司作为第一承担单位与吉林大学合作完成的。由于预应力钢－混凝土先简支后连续组合梁桥与单独钢梁相比，具有节省钢材，减少挠度，降低梁高等优点，且国内外对该类型桥梁的结构优化设计和合理施工工业的研究工作还有待于进一步。
　　2、技术原理及性能指标
　　1）优化施工顺序，谋求组合机构的耐久性...
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