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沥青混合料双层摊铺技术应用研究

2011年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
　　我国沥青混凝土路面设计体系是以路面弯沉为设计指标，应用弹性层状理论来确定路面厚度，并进行层底拉应力验算，路面设计理论体系是以“层间接触条件为连续体系”这一假设为前提的。在这一假设下，用计算法设计的沥青路面是安全的，能够达到设计寿命，而在实际项目中，路面是分多层施工的，尽管采取了粘层、封层等措施，路面层间连接仍是薄弱环节，不可能是完全的连续体系。同时在施工过程中各分项工程交叉施工，导致层间污染非...
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