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AK V系列双级减速驱动桥总成

2011年

应用技术

中期阶段

成果简介

该项目产品采用轮边双级减速技术、拉延式桥壳中段加轴头摩擦焊接的桥壳总成、4个行星轮及无旋转制动片结构的轮边减速器总成、内呼吸快插式气室，实现了轮边齿圈支架总长减短，摒弃原STR结构轮毂外轴承套在齿圈支架上，增大储油空间，加快热量散发，减少轮边由于发热而出现轴承烧死，提高轮边性能。...

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