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道路振动模拟试验台

2009年 应用技术
  • 成果简介
该试验系统不仅能够测试悬架的减振效率，还能测试悬架系统在各种振动工况下的动态响应特性，从而评价悬架系统的性能。并运用控制理论的系统辩识的方法对悬架系统进行模型辨识，得出悬架系统的数学模型，再对得出的数学模型进行汽车在实际道路上行驶时受到的各种激励工况的仿真，得到悬架系统的频率特性，为悬架系统的设计和改善其特性提供理论依据。成果应用情况：应用领域及投资效益分析：汽车设计、制造、试验单位，高校...
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