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机构疲劳磨损可靠性研究

2009年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
磨损会导致零件接触表面的材料损耗和表面损伤。材料损耗将改变运动副的配合尺寸及配合精度，降低运动精度，导致动作不准确、不一致、不协调，甚至发生机械卡阻；表面损伤会为疲劳裂纹的萌生创造条件，并随着裂纹的扩展最终导致零件的破坏失效。
本课题以特定条件下的飞机典型机构滑动副、滚动副的磨损试验为据，应用确定性和不确定性方法对机构运动服副的磨损及可靠性进行了研究。同时，鉴于微动磨损...
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