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JCS-40/1.0型机车用干式变压器

2009年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
　　电力机车本身不带原动机，靠接收接触网送来的电流作为能源，由牵引电动机驱动机车的车轮，具有功率大、热效率高、速度快，过载能力强、运行可靠、不污染环境等优点。电力机车主电路系统的牵引变压器，基本国产化，已经形成国家标准有完整的产品系列。而过去辅肋电路一直采用不经变压器转换供电，采用传统的单相－三相供电系统，电源由牵引变压器的辅助绕组引出提供，输出电压只有380V和220V，这样造成电力机车辅助设备...
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