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弯扭叶片与流场性能优化理论在大型汽轮机中的应用

2009年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
弯扭叶片通流设计方法与设计体系是降低由动、静叶片组成的通流部分内在能量转换过程中的能量损失、提高汽轮机的气动性能的有效方法。该设计体系是以弯叶片的附面层迁移理论、弯叶片的通道涡稳定性及其损失诱导理论、弯扭联合气动成型理论为支撑建立。弯扭叶片通流设计方法与设计体系由哈尔滨工业大学提出并率先应用于哈尔滨汽轮机厂有限责任公司的设计中，目前近1000台汽轮机应用了该技术，改变了汽轮机行业的设计理念...
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