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汽车同步器齿环及齿环材料

2005年 应用技术
  • 成果简介
同步器是汽车变速器的关键部分，它的工作原理是利用一对锥形摩擦副产生摩擦力，使得啮合齿轮的圆周速度达到相等并平稳地进入啮合。由于换档齿环及相连接的齿轮要在一两秒钟内加速(减速)到同步换档，所以这种快速多变的摩擦使同步器的螺纹锥面处于恶劣的工作条件下，因而对同步器齿环材料提出了更高的要求。目前，国内外几种齿环材料生产方式为：水平连铸、离心连铸、挤压及粉末冶金法等。这些传统生产方式得到的材料成分...
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