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时速350km高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道施工技术及关键设备

2008年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
京津城际铁路是我国修建的首条设计时速350km铁路客运专线，采用CRTSⅡ型板式无砟轨道系统，该系统首次引进德国马克斯·博格公司的板式无砟轨道系统技术以及德国BWG公司的长枕埋入式大号无砟高速道岔系统，采用厂焊500m长钢轨一次性铺设跨区间无缝线路，工程建设计划2005年7月开工至2008年8月1日开通运营。京津城际铁路是我国铁路跨越式发展的标志性和试范性工程，也是2008北京奥运会的配套...
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