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WLY670HF系列汽车变速器的研发

2008年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
主要技术特点：
1、采用主、副箱连体的筒状优化连体结构，提高了壳体的强度，降低了壳体的重量，减少漏油的机会，符合变速器轻量化设计要求；
2、副箱齿轮采用6.5mm以上的大模数设计，齿轮齿根采用R1.8圆弧结构，提高齿轮抗冲击强度15％；
3、副箱中间轴齿轮与中间轴的连接采用圆周环焊技术，提高了齿轮的可靠性，降低了零件工艺复杂性和制...
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