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城市轨道交通站台屏蔽门系统

2001年 应用技术  初期阶段
  • 成果简介
屏蔽门系统设置于地铁轻轨地下车站的站台，把区间隧道空间和站台空间及乘客完全分隔开，在列车运行时的活塞效应，不会使列车运行时产生的热量带入站台区间，也不会把站台区间的冷气带走，从而降低车站站台空调系统的运行能耗，提高能源利用率；同时减少列车运行噪声对车站的影响；防止人员或物体落入轨道，以保证安全，为乘客创造一个舒适、安全的候车环境。因此，站台屏蔽门系统下部必须是贴近站台边缘的玻璃幕墙，玻璃幕...
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