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赣龙铁路桐子窝隧道下穿京九线铁路便梁、轨道动态特性及安全性研究

2007年 应用技术
  • 成果简介
　　一、技术内容简介：
　　本次试验研究基于江西赣州至福建龙岩（简称赣龙）铁路下穿京九铁路的框架桥顶进施工时，采用四组D16和两组D24便梁加固线路，在突破现行《铁路工务安全规则》规定限速45km/h的条件下提高行车速度，分析研究轨道结构、便梁和便梁支墩动态参数的变化对列车运行安全的影响。
　　为保证提高列车通过速度后列车的安全性，正确分析轨道和便梁的动力特性和安全性，及时...
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