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MAS制磁悬浮列车

2005年

应用技术

成果简介

　　一种新的MAS（Magnetic Array Suspension）制磁悬浮列车由上海师范大学魏乐汉研究员发明并建成了样车。
其悬浮力由磁力线被横向压缩和纵向拉伸而产生。具体的说由分别装在路轨上和列车上的永磁磁阵列之间的相互作用而获得悬浮。所以本MAS制的悬浮力比其它任何磁浮系统的都大，可以轻易的超过500kv/m^2。其它优点有：悬浮不耗能，也不必控制，悬浮是上下稳定的...

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