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新型组合结构设计理论及应用

2007年 应用技术
  • 成果简介
自九十年代以来，以余志武、叶梅新教授为首的学术队伍一直开展新型组合结构设计理论和工程应用研究，先后主持国家自然基金项目、铁道部和湖南省科项目17项，建立了钢—混凝土界面滑移理论，提出了铁路结合梁节点疲劳设计方法，完善了钢—砼组合桁梁极限承载力设计方法和预应力钢—砼连续组合梁极限承载车设计方法。主持完成的“异形钢—混凝土连续合梁的研究及应用”“达国际先进水平”，已成功应用于岳阳市琵琶王立交桥...
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