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永磁汽车离合器

2007年 应用技术
  • 成果简介
　　现有离合器的传动效率高，尤其是单片摩擦式离合器，其从动部分转动惯量小，结构简单，尺寸紧凑，分离彻底。其不足是摩擦片工作时不断产生摩擦损耗，导致摩擦片使用寿命短，成本高。对于多片的摩擦式离合器，需增加专门的装置才能实现摩擦片的彻底分离，进一步加大了成本。多片式摩擦离合器从动轴转动惯量较大，使变速不平顺。电磁式离合器需要电力装置才能正常工作，且由于需要的励磁线圈体积较大，结构复杂，导致成本高。 <...
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