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带锁止减震机构的液力变矩器

2007年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
技术说明：
（1）在盖板和轴套板之间增加碟形盘状弹簧片，增加阻尼双向为15.7±4.9Nm，在转角20处，在现国际上液力变矩器锁止时刻低速化趋势化的情况下，改善发动机低速条件下的减震特性，因此在汽车锁止时刻与不带空调时发动机的怠速相近，约1000rpm，所以增加增加阻尼对发动机低速条件锁止下的减震特性改善是必要的。
（2）拟在原吉利轿车用液力变矩器（原无锁止...
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