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燃料电池汽车多能源系统能量优化控制

2004年 应用技术  初期阶段
  • 成果简介
进行了燃料电池混合动力汽车能量优化控制策略的研究；研究与建立燃料电池汽车多能源系统能量优化数学模型，并完成仿真软件的编制；完成各模块集成，建立燃料电池汽车的硬件在环能量优化控制仿真平台系统；完成了仿真系统CAN总线通讯接口的软、硬件研究和开发。
能源和环境是实现经济可持续发展的必要条件，传统的汽车的不断增加将使能源短缺和环境污染陷入恶性循环。而燃料电池混合动力汽车可实现...
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