首页成果登记
注册 找回密码
国家科技成果网
  		•
热门搜索：  激光   高分子   石油   并网   纳米   太阳能光伏
扫描二维码关注国科网

登记 排行 政策 对接 转化 专栏
国家科技成果网 › 首页 ›成果 › 查看内容

变刚度低冲击的发动机配气气门挺柱

2007年 应用技术
  • 成果简介
在现有技术中，刚性配气机构传动链存在着类似铁路的铁轨热胀冷缩的缺陷。为了补偿发动机气门及其传动链因温度升高而引起的热膨胀，必须在配气机构传动链之间预留大于最大热膨胀量的间隙(考虑到各种误差等因素)，即所谓的气门间隙。
因为发动机运行工况是不断变化的，因而发动机的温度以及因温度引起的热膨胀量也不断变化，不断变化的实际热膨胀量无法与固定的气门间隙正好相抵消，这就导致剩余间隙...
相关成果

标签云

相关机构

关于国科网   我们的资源   我们的服务   免责声明   常见问题    软件下载    成果登记   联系我们  
Copyright 2001-2020 All Rights Reserved© 国科网 版权所有
国家科技成果信息服务平台 主管单位：科学技术部火炬高技术产业开发中心
京ICP备09035943号-33 京公网安备110401400097
在线客服系统