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可变几何涡轮增压器

2004年 应用技术
  • 成果简介
项目概要：为了解决涡轮增压柴油机高低速性能难以兼顾的问题，目前多采用废气放气阀技术。采用废气放气阀技术虽然可以改善柴油机的低速匹配性能，但在柴油机高速时由于放掉了一部分有做功能力的废气而经济性和排放性能都变差。可变几何涡轮增压器根据柴油机的转速和负荷适时调整涡轮的喷嘴环截面，兼顾了柴油机高速和低速的匹配性能，既保持了高速性能不恶化，又改善了低速扭矩特性和排放性能，是目前公认的解决车用涡轮增压柴油机...
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