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汽车动力传动系统最佳匹配理论与方法

2003年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
本项目为国家自然基金项目，项目编号为59575038。
本项目建立了汽车动力传动系统数学模型及整车动力性燃料经济性的模拟计算方法；创立了汽车动力传动系统最佳匹配的评价体系和评价指标；建立了驾驶员模糊控制模型；建立了汽车行驶工况的随机模拟方法；提出了汽车发动机性能指标的优化方法；提出了汽车动力传动系统的区间优化方法和模糊优化方法及汽车动力传动系统最佳匹配的实用方法，并编制...
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