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电液控制汽车前桥面板试验系统

2001年 应用技术
  • 成果简介
该试验系统采用电液伺服控制激振原理对汽车前桥进行耐久性试验，试验频率可达4-5HZ(每分钟300次)，系列采用力反馈，以保证要求的激振力精度。被试件断裂时，系统具有自动停机功能，试验台输了功率22KW。试验中液夺系统具有冷却温度功能，维持试验过程中油温的正常范围。预加载力也由电液系统旋加。该系统适用汽车前桥耐久性试验，可用于故障排查和开发研究。...
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