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钢轨波磨检测装置的研究

2001年 应用技术
  • 成果简介
该课题研究的钢轨波磨检测装置，应用电涡流检测位移的原理，采用了非接触式多位移计并用的方法，使检测元件不与轨面接触，寿命长，而且稳定可靠。该装置在常速支行时可升离轨面，检测时支承轮压靠轨面，不受车体上下，跳动的影响，其组成系统包括下列四部分：走行及测速装置-构架及走行轮、升降压紧装置，以及光电传感器与测速盘；信号采集与处理系统-电涡流传感器、中间变换同精度抗干扰放大装置、51单片机及汇编程序；检测结...
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