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奇瑞混合动力轿车整车集成系统

2005年 应用技术
  • 成果简介
奇瑞混合动力轿车整车集成系统采用力矩叠加方式进行动力混合，也称为ISG混合式结构，在此结构中，发动机通过主传动轴与变速器相连，电机的转矩通过齿轮与内燃机的转矩在变速器前进行复合，传到驱动轴上的功率是两者之和。发动机、电动机和变速器输入轴之间的力矩成一定的比例关系K，随着阻力矩的变化，系统输出转矩也随之变化，可以根据一定的转矩关系特性，在发动机转矩保持恒定的条件下，通过调节电动机的转矩而获得...
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