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聚酯纤维增强SMA沥青混凝土技术在武汉长江大桥桥面改造工程中的应用

2006年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
武汉长江大桥一九五七年建成，至今已四十五年，大桥分上下两层，下层为铁路桥，上层为双向四车道公路桥，上层公路桥中间行车道宽18米，两侧人行道各宽2.25米，大桥主桥长1152.0米，全长1670.4米。随着使用时间的延长，公路桥桥面相继产生了一些病害，主要问题是桥面、人行道面层及桥面、人行道接缝、梭形伸缩缝破损严重，防水失效，使得漏水严重，其严重腐蚀公路桥面下的钢桁梁，影响大桥安全。另外公路...
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